Alle berichten van Pjotr

Start seizoen 2019

Hoewel het al een paar dagen in het afgelopen kwartaal behoorlijk lekker motorweer is geweest, heb ik afgelopen zaterdag mijn motor uit zijn winterslaap gehaald. Aangezien ik een bezoekje gepland had bij ‘Off The Record Shop’ in Kampen en het best aardig weer was, besloot ik dat dus op de motor te doen.

Direct via Dronten naar Kampen gereden en bij Tjeerd van ‘Off The Record’ even een bakkie gedaan. Tevens twee vinyl albums op de kop getikt en vervolgens via Genemuiden en Zwolle weer via Kampen/Dronten naar huis.

Geen grote afstand maar ik had een goed gesprek in de platenzaak dus werd het wat aan de late kant om een grotere ronde te maken.

De afbeelding is van 1 van de albums die ik gekocht heb!

2019

Het is alweer 2019 en zoals gezegd heb ik afgelopen jaar veel te weinig gereden. Neemt niet weg dat ik toch alle volgers van ons blog en facebook pagina een gelukkig en motorrijk nieuw jaar wens.

Op de valreep

Ik heb een heel kort ritje gemaakt van ongeveer 25 kilometer op de eerste Kerstdag. Waarom? Omdat ik te lang gewacht had met het toevoegen van het brandstofsupplement. Deze voeg je aan de benzine toe in het geval je de motor voor langere tijd stil zet.

Tegenwoordig is het helemaal van belang dat je dit doet bij een lange periode van stil staan, in verband met de E5/E10 brandstof. Deze benzine bevat dus respectievelijk 5 of 10% ethanol. Als je de motor lang stil laat staan dan zakt de ethanol naar beneden omdat het zwaarder is dan benzine. Wat het nog erger maakt is, dat ethanol water aantrekt. Aangezien water weer zwaarder is dan ethanol zou je theoretisch dus een laagje water onder in je tank kunnen hebben. Als je weer wilt gaan rijden en de motor voor de eerste keer start, zal hij dus proberen om water te laten ontbranden en ja… dat gaat niet.

Het supplement is dus eigenlijk essentieel in dit geval. Maar het moet dan wel een beetje door de benzine gemengd worden. Daarom heb ik, na het toevoegen, toch nog even gereden en de tank weer aangevuld.

Dus… zet je de motor voor langere tijd weg (zeg voor twee of drie maanden), Supplement in de tank, even een stukje rijden zodat het een beetje kan mengen en met volle tank de motor wegzetten. Zo houd je ook de minste ruimte over voor lucht, wat weer nadelig kan zijn voor de binnenkant van de tank (oxidatie).

Tijd?!?

Twee berichten eerder had in het nog over een gelukkig 2018. Nu is het alweer November en zit voor ons het motorseizoen er weer op. Evenals 2017 heb ik veel te weinig gereden en daar baal ik best wel een beetje van. Maar de schuld ligt hoofdzakelijk bij mijzelf. Te veel tijd willen spenderen aan andere activiteiten waardoor er voor het rijden op de motor te weinig overblijft.

Mijn laatste ritje was, 6 November, een korte tocht over de Ketelmeerdijk, via Ketelhaven naar Dronten en zo de laatste tankbeurt in Swifterbant alvorens de motor voor de komende periode in de garage te plaatsen. Dan schiet het alweer hard op naar 2019.

Laten we hopen dat het een beter motorjaar wordt (voor mij) en dat ik wat mooie tochten op mijn naam kan schrijven. Wellicht dat ik hier nog wat hoogtepunten van afgelopen jaar post, want ik heb wel gereden, alleen niet alles beschreven.

Nieuw

Het is inmiddels alweer bijna Juni en we hebben sinds Januari niets meer geschreven. Nou.. dan is het tijd voor een klein verslagje.

Gisteren een fijn ritje gereden van Lelystad richting Ingen (Gelderland). Ik zou even bij een mede-forumlid iets langs brengen. Even gezellig een bakkie gedaan en wat gesproken over (natuurlijk) de Goldwing, die ritten die we gedaan hadden en over hun huis. Daarna ben ik grotendeels over de snelweg richting Apeldoorn gereden.

Waarom? Het was al tegen 3 uur en ik had ’s avonds ook een afspraak staan en ik wilde in Apeldoorn een nieuwe helm kopen. Mijn Nolan N104 is inmiddels alweer 6 jaar oud en polycarbonaat helmen gaan officieel maar 3 jaar mee i.v.m. het verval van het materiaal. Daarom tijd voor een nieuwe.

Het is een Shark Evo One 2 Mat Zwart geworden. Het liefst had ik de Lithion versie (Zwart met Rood) gehad, maar die hadden ze helaas niet meer. Maar ook met deze kleur ben ik heel tevreden en het scheelt nog eens 30 euro ook.

Tegen half 5 was ik weer thuis en heb ik zo’n 260 km op de teller gezet.

Zomaar een zonnige dag

Martin vroeg in het algemeen of iemand zin had in een ritje op zondag 24 september. Aangezien ik veel te weinig geraden had en toch nog wat kilometers op de motor wilde maken, besloot ik mee te doen.

Het plan was om via Dalen (Drenthe), waar we een groep Harley rijders zouden ontmoeten voor de lunch en de verdere rit, naar Ommen te rijden waar een Amerikaanse Dag georganiseerd werd door Café Calluna (de 10de editie alweer). Niet dat ik daar nu echt op zat te wachten maar de rit was verder erg prettig en gewoon iedereen het zijne gunnen hoort erbij. Martin en ik zijn dan ook niet te lang blijven rondhangen en vertrokken na ongeveer 3 kwartier weer richting flevoland.

Martin reed nog even met mij mee naar Lelystad voor een bakkie koffie en vertrok rond kwart over 6 weer richting huis.

Het was deze dag niet heel warm maar erg prettig motorrijweer. Hopelijk was dit nog niet mijn laatste rit van het jaar en zijn er nog een paar van dit soort dagen.

Prioriteiten

Terugkijkend op wat ik tot nu toe heb gereden in dit motorseizoen, valt het erg tegen wat ik gereden heb. Het seizoen is nog niet ten einde maar er had tot op heden zeker meer in kunnen zitten.

Het enige wat ik echt heb gereden met gelijkgestemden is de Goededoelrit. Het GWF weekend heb ik dit jaar overgeslagen en ook andere georganiseerde ritten vielen voor mij precies verkeerd. Wel heb ik wat ritten solo gedaan maar dat waren hoofdzakelijk ritten naar mijn werk of familiebezoek.

Ik moet me toch maar eens gaan oriënteren op komende ritten en zien of ik dit jaar toch nog wel een paar mooie ritten kan maken.

Klaar voor de start…

Afgelopen weekend heb ik de motorhoes van mijn motor gehaald. Dat was eigenlijk alles. Gewoon omdat het dan maar alvast gedaan is. Nu bleek dat het vandaag (donderdag) de mooiste dag van de week zou worden en best lekker weer. Dus besloot ik met de motor naar mijn werk te gaan.

Op woensdagavond nog wel even de motor losgekoppeld van de lader en even gestart om te zien of hij meteen zou lopen. Geen enkel probleem. Hij startte nagenoeg meteen.

Vanmorgen dus met de motor op weg naar Hoorn. Het was best nog wel fris zo vroeg op de ochtend maar met goede kleding heb je daar geen last van. Alleen mijn handen waren wat koud. De handschoenen zijn toch nog iets te luchtig voor dit weer. Maar ja, in de zomer zijn deze weer te warm. Daarom ga ik daar niet over klagen.

In April staat de eerste rit al weer op het programma en in Mei is de goededoelrit weer, waar ik dit jaar voor de derde keer aan mee doe.

Mijn motorseizoen is vanaf vandaag dus ook weer begonnen!

De beste wensen

Aan alle lezers van ons blog wensen wij natuurlijk ook dit jaar weer een jaar met veel heerlijke motortochten, -ritten en -uitjes.

Een gezond en veilig 2017 allemaal!